[十勝] Tokapuchi400自行車道

今天直接從羽田直飛北海道牛奶及紅豆的重量級產地，十勝地區。飛機從太平洋側，越過跟我同名的大樹町進場。從飛機上望下去，阡陌交錯的農田及廣大的牧場讓人十足懷念。

這趟來到北海道是要來騎一下新規劃的自行車道。

日本最近以國家之力，全力推銷腳踏車觀光，除了大家熟知的島波海道，琵琶湖，筑波霞之浦之外，最近再增加富山灣岸，太平洋岸及今天預計要騎乘的 Tokapuchi400（トカプチ400）。

Tokapuchi400，名字上就寫明是了400公里。以帶廣為中心，往上到三國峠，往下則是到太平洋沿岸，地圖上看起來像是一個八字，而帶廣就是中間那個結的地方。目前最新的計劃是把2021年3月廃線的JR北海道日高線鵡川（胆振管内むかわ町）－様似（日高管内様似町）之間的鐵道路線，約116公里改成自行車道，再與十勝地區的Tokapuchi400做連結，這樣新千歲機場出發後，就可以一路騎到十勝地區，相信是一條非常精彩的自行車路線。

今天算是熱身，只有騎了帶廣周邊，全程大概50公里左右。這一帶的景色跟美瑛富良野有點像，騎起來當然是相當的快活十勝地區是全日本有名的糧食基地，所以沿途除了看這些農作物之外，休息點的農產品及美食也是這條線主推的重點。

當然400公里的路程，要在一天內騎完相信對很多常常騎車的朋友不是太困難的事，但是對我這種悠閒派就會變得很辛苦，所以我大概會選擇分天完成，比較愜意。

如果是想要挑戰一下的話，就可以選擇往北騎，挑戰一下三國峠。三國峠是北海道非常著名的公路越嶺點，也是北海道國道中標高最高的「峠」，海拔1139公尺。

這個地位就當於是北海道的「武嶺」，但是騎乘起來沒有像武嶺這麼操勞，氧氣含量高多了。「三国峠的大樹海」是這裡著名的絕景，2019年被選入日本遺產的名錄。站在這裡，眼前的原始林讓人十足感動，尤其秋季變色的景色讓人目光注視著，不願移開片刻。旁邊的咖啡小屋裡頭的咖喱飯非常著名，如果騎上來熱量已經消耗的差不多的話，非常推薦吃個飯再下山。

下山當然是非常快樂的時光啦，現在楓葉已經下到海拔約550公尺的山區，沿途的紅葉美景雖然很美，但是下山速度通常也很快，千萬不要看到忘記了！

行程上可以安排在糠平溫泉住宿，當然也可以一路殺回十勝川溫泉，兩地都是十勝一帶泡湯知名的溫泉地，舒緩疲勞應該非常有幫助。

トカプチ400的北圈算是比較有挑戰性的路段，不過我相信對於許多騎過武嶺的朋友應該是小菜一碟啦，至於想頹廢一點的朋友，可以留在糠平溫泉等待，可以買杯咖啡，好好地欣賞附近糠平湖的眼鏡橋，享受一下世間少有的寧靜感。

トカプチ400的官方網站：https://www.ctjguide.com/