[蝦遊] 向馬許願-十勝帶廣輓馬賽事(理解篇)

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「ばんえい十勝」,目前世界上唯一的負重競馬,除了比快,還要比耐力,續航力。在過去北海道仍是開拓的時代,為了比試出農耕馬的能力,會讓兩頭馬互相「拔河」來評判出價值,明治時期起改成拖著橇具較勁,變成是農業時期祭典的重頭戲之一。

也因此具有濃厚開拓色彩的「ばんえい」競馬在平成16年被選入「北海道遺産」。

這些馬稱為「ばん馬」(輓馬),現在的輓馬都是來北海道自家產的重種馬,體態跟一般比快的輕種馬大異其趣,肌肉結實,精壯,腿部也感覺特別粗壯,跟橄欖球球員的風格有點像。牠們的祖先都是從法國或是比利時遠渡重洋引進到北海道幫忙開拓。

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北海道的開拓跟外國的關係還真是密不可分。

輓馬兩歳起就可以參加比賽,稱為「新馬」,一直五歳以上的「古馬」,都有分級賽事,以前拖的是木橇,現在全都改成鐵製橇,拖的重量依據馬的年齡體重,出場數,賞金多寡還有騎手的重量而有所不同,比賽時鐵製橇最少從五百公斤起跳。

賞金最高的「ばんえい記念」,出場的都是超級賽亞級的輓馬,拖的重量重達一噸,比賽時間多達4或5分鐘(通常一場都2分鐘上下就結束了),是目前日本公營賽馬比賽中時間最長的比賽,對馬兒來說真是超嚴酷的比賽。第一名則可以抱走五百萬日幣的賞金。(很想知道它要拿去怎麼花…?)

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騎手以75公斤為標準,我顯然過胖。

有紀錄的比賽是1915年在函館開辦,正式的「ばんえい」競馬從昭和28年起在旭川、帯広、北見、岩見沢等四個城市開賽,一開始的比賽還是U字賽道,昭和38年起,旭川首先改為目前的直線道,之後其他城市才陸續跟進。雖然說是公營比賽,但是經營的赤字越來越大,在2006年興起了一陣存廢的爭議,最後旭川、北見、岩見沢都表達了撤退的意見,帶廣對獨自經營也頗有意見,認為負擔過重,在各地的輓馬粉絲的聲援及SoftBank的金彈支援下,帶廣市獨自撐起了「ばんえい」競馬,成為世界上唯一在舉辦這類比賽的城市。

所以你也可以理解為什麼正式名稱:「新生ばんえい競馬「ばんえい十勝」」會冠上新生二字。

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目前帶廣的賽道長200公尺,場地是土壤,冬天也可以比賽,在比賽現場的看板或是馬報(報名牌的刊物)上都會看到馬場水分的數據,太乾燥的話,摩擦力大,現場比賽則會塵土飛揚,濕一點的話,比賽就會進行的很快。

不過,我們是門外漢,從馬場水分大概也看不出什麼勝負端倪,頂多就是影響我們下一場簽賭的時間長短。XD

比賽場地中間有兩處的高起的小丘,分別是一公尺及一點六公尺高,一次最多可以容納十匹馬競賽。跟平地競馬還有個最不一樣的地方則是勝負的方式,一般賽馬是比看誰的鼻頭先到,而負重比賽源自農耕,就是看要誰能稱到最後,所以看哪匹馬能夠把鐵橇先完全拖過終點線才是真正的「王者」。(這樣看起來好像「短」一點的馬會有點優勢喔!)

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起點與第一障害

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第二障害

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爬坡前蓄積實力

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「好馬坡」

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奔向終點

所以萬一你看中的馬,頭過身不過,不免就會容易殺出其他「程咬金」把你的賭金奪走,讓你含恨。

這個時候,騎師跟調教師就身負重大的責任。調教師算是幕後的推手,騎手就是跟輓馬在賽場上榮辱與共,例如第二障礙的小丘就是勝負的關鍵所在,也是考驗騎手的經驗與技巧的試煉場,何時該停下輓馬,讓輓馬蓄積能量一鼓作氣衝上小丘,不會「倒溜」,還要能夠鞭策輓馬衝下小丘後,一路直達終點,而不會中途小歇喊累。

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二零零八年現役騎手有二十八位,其中還有兩位女生喔!

有機會可以看看得過東京影展四項獎賞的雪に願うこと「向雪許願」,裡頭以ばんえい競馬為背景,描寫了很多十勝大地裡負重競馬訓練,比賽及生活的辛酸,可以幫助你對ばんえい競馬有更多的了解喔~

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十勝競馬:官網
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關鍵字:帶廣 十勝 競馬 跑馬 輓馬 衝拖賭看爽